CSák motors csapata

Tulajdonos

Tulajdonos

Csák Máté

Csák Tamás

A szakma alapjait Szolnokon tanultam meg, de hamar rájöttem: igazán profi munkát csak akkor tudok végezni, ha egyetlen típusra koncentrálok. Így köteleztem el magam a Mazda MX-5 mellett. Amikor kívül-belül ismered az autót, nincs több találgatás az ügyfél pénztárcájának kárára. Ráadásul rengeteg alkatrészünk van, így ha tesztelni kell valamit, azonnal bepróbáljuk.

A műhelyben az én terepem a trükkös, feladós feladatok. Amikor más már nem boldogul a típusismeret hiánya miatt, én ott kezdek el kutakodni – legyen az egy rejtett vákuumhiba vagy egy lazább csavar.

Ha begurul egy Miata, ösztönösen a rohadásokra, a tető lefolyóira és a folyadékszintekre nézek rá először. A napi kemény kihívások után a hibátlan végeredmény kárpótol, egy motorgenerálhoz pedig csak Gangsta Zolee kell a háttérben. Ha engem kérdezel: tartsuk meg és óvjuk a gyári állapotot!

Mátéval együtt 2015-ben végeztünk Szolnokon. Mentort nem kaptunk, így mindent a saját kárunkon, a gyakorlatban tapasztaltunk ki. A műhelyben tökéletesen kiegészítjük egymást: míg ő a mechanikáért felel, az én terepem a karosszéria. Büszke vagyok rá, hogy a menthetetlennek tűnő, szétrohadt elemekhez is legyártom a hiányzó alkatrészeket, ha nem létezik hozzájuk javítóív.

Kedvenc alkatrészem az NA ikonikus lámpája, viszont a végtelenségig aprólékos ajtószerelésből nem kérek. Testvérekként persze naponta megvitatjuk a dolgokat, de a szenvedélyes észrevételek után mindig higgadtan, közös erővel találjuk meg a hiba okát.

A kedvenc Miatám egy piros NA, bézs belsővel és tetővel. Ha egyetlen tanácsot adhatnék az új tulajoknak: figyeljetek az olajszintre és a tető lefolyóinak tisztaságára!